La primera carrera nocturna de la historia de la F1 no se recordará sólo por eso; el GP de Singapur también supone un cambio de perspectiva para diversos pilotos de la parrilla, empezando por Fernando Alonso, bravo ganador de esta peculiar carrera sobre asfalto jabonoso y saltarÃn.
podemos afirmar que esto reaviva la llama ‘renaultista’ de un Alonso que lo ganó todo pintado de amarillo canario, como su esposa. Y llega este triunfo en un momento clave de la temporada 2008, cuando empieza la tournée asiática que decidirá el vencedor del mundial, y también la alineación de pilotos de muchas escuderÃas para el año 2009. Por cierto,los tifosi italianos ya no tienen voz de tanto corear su nombre; esperemos que no les llegue la afonÃa hasta que lo escuche el afable Stefano Domenicali porque, de lo contrario, Alonso andará su camino sin sentimentalismos maranellistas.
Lewis Hamilton, limpio y mucho más calculador de lo habitual, dio un paso fundamental en la lucha por el campeonato, y ayer se conformó con rodar por detrás de otros coches y embolsarse los seis puntos de desahogo imprescindibles para un piloto tocado, quiéralo o no, con la fogosidad de la juventud. SÃ, un Ãmpetu parecido al que llevó a Raikkonen contra el muro, aunque el finlandés ya no sea tan joven…
Japón, China y Brasil cierran el mundial. Los equipos ya no trabajan en sus coches de 2008 y los pilotos disfrutarán de 15 dÃas de turÃsticas negociaciones con los team manager en la patria de la Yakuza. Las cartas están echadas y tenemos otras tres opciones para jugar.
