La FOTA (Asociaci贸n de Equipos de F贸rmula Uno), ha celebrado una reuni贸n coincidiendo con el GP de Jap贸n en el circuito de Suzuka. El objetivo principal de la reuni贸n era la adopci贸n de una postura un谩nime por parte de los equipos para no usar el pr贸ximo a帽o el sistema KERS, pese a la posibilidad por reglamento de implementarlo en los monoplazas.
En contra del criterio de Williams que ten铆a previsto usar un sistema diverso (con almacenamiento de energ铆a en volantes de inercia, en lugar de bater铆as), finalmente ha prevalecido entre todos los equipos el abandono del KERS de cara al 2010.
Gracias a esta decisi贸n los equipos que han comenzado con la definici贸n y dise帽o de sus proyectos para el pr贸ximo sin KERS, tendr谩n v铆a libre de desarrollo sin alterar los dise帽os, como es el caso del Ferrari que usar谩 Fernando Alonso, que ha modificado su chasis y sistema radiante tras tomar al decisi贸n de no volver a usar el sistema de recuperaci贸n de energ铆a.
En otro punto del orden del d铆a, la FOTA ha expresado sus dudas y propuestas ante la posibilidad de que dos de los nuevos equipos de F1 no est茅n listos en la parrilla de salida en el circuito de Abu Dhabi el pr贸ximo a帽o. Los equipos que m谩s dudas plantean son: USF1 con tan s贸lo una treintena de personas trabajando en la sede de Charlotte y el nuevo
propietario del desaparecido BMW, el consorcio Qadbak.
Durante la reuni贸n se habl贸 de la ampliaci贸n del calendario a 19 carreras y de la posibilidad de organizar presentaciones de monoplazas conjuntas, con el fin de reducir costes.
Fuente: thef1.com
