Llegamos al GP de China y con el nos volvemos a enfrentar con la polemica tecnologia de recuperacion de energia denominada Kers. En esta nueva cita del mundial tenemos novedades, ya que hay algun que otro cambio en la gente que lleva este dispositivo y entre la gente que no lo lleva.
Lo que es seguro es que el equipo Galo montara esta tecnologia en ambos coches, pues segun ellos, en esta pista se deberia lograr una ventaja considerable respecto a los monoplazas que no lo llevan. Y mientras unos lo mantienen, otros lo quitan, aunque en este caso es solo un equipo, Ferrari, que ha decidido sacar para este GP el Kers a sus dos monoplazas en un intento de dar la vuelta a la actual situacion por la que pasa la escuderia, ya que el actual subcampeon no ha logrado ningun punto, ni tampoco su compañero de equipo. Prestaremos atencion a Ferrari para intentar comparar resultados en lo posible. Y por ultimo, para terminar la lista de cambios, nos centramos en BMW, el cual ha elegido equipar a su otro coche que no disponia de la tecnologia, el coche de Kubica, alegando que debido a que el piloto es mas alto y por tanto pesa mas, tiene una clara desventaja que esperan eliminar usando la nueva tecnologia. Kubica montara el sistema de recuperacion de energia desde la primera sesion de entrenamientos que tendra lugar mañana.
