Hola a todos, como va la espera de 2 semanas para el siguiente gran premio?
Vamos a comentar algunas cosas antes de entrar en la semana de este circuito.
Primero, la modificacion de la FIA respecto del tiempo que tendran los pilotos para volver a boxes tras su vuelta rapida de clasificacion. Este tiempo estara mas o menos fijao en un 120% del tiempo normal que se usa para hacer la vuelta. Con ello, la FIA pretende evitar que los pilotos vayan despacio y asi puedan ahorrar combustible con el fin de no molestar a los demas pilotos que esten en su vuelta rapida y se vuelvan a producir mas sanciones y problemas de este tipo.
Lo siguiente, entramos en el GP mas duro para motores y pilotos del calendario, un circuito que esta en medio del desierto y que pondra a prueba todo.
Con las altas temperaturas que se esperan, los monoplazas deberan tener un muy buen sistema de refrigeracion para el motor, y un muy buen motor que aguante las temperaturas. Ademas de ser un circuito donde se rueda el 65% a fondo, con rectas que se llegan a alcanzar los 320km/h.
La arena y el excesivo desgaste fisico sobre los pilotos es algo que deberan tener muy en cuenta, ya que la pista se hace mas deslizante y puede provocar algun problema en la toma de aire del motor.
Tambien muy importante, tener muy controlados los sistemas de refrigeracion de frenos, una parte del coche que este circuito exige que esten a un nivel muy supuerior. El desgaste de neumaticos tambien es elevado y sera importante su control durante la carrera.
El problema de este circuito es aparte del calor la arena, al estar rodeado por todos los lados de desierto, que hace la pista muy deslizante, incluso en la trazada. Con lo que mantener el coche en su sitio sera tarea complicada.
Esperemos que a nadie le falle el suministro de liquidos, porque sino podria ser una carrera de las que pueden pasar una gran factura.
Los unicos equipos que han realizado algun test en este circuito durante el invierno han sido Ferrari y Toyota. Pero Mclaren no piensa que son superiores y cree estar a la altura. Lo veremos en la carrera.
saludos y hasta la proxima
