El órgano rector de la Fórmula 1 ha hecho público el reglamento técnico y deportivo para 2010 en el que, entre otros puntos, destaca la supresión del lÃmite presupuestario a dos niveles y el fracaso del sistema de puntuación por medallas que proclamaba Bernie Ecclestone.
El polémico lÃmite presupuestario a dos niveles (uno para los equipos consolidados y otro para los recién llegados) se ha eliminado del reglamento para la próxima temporada. Al igual que ha ocurrido con el también controvertido sistema de puntos con medallas.
Además, la FIA ha publicado que la Q3 se hará con un nivel mÃnimo de combustible ya que el repostaje durante la carrera estará prohibido.
El aumento de tests durante la temporada 2010 tampoco se ha materializado, con sólo 8 pruebas y un lÃmite de “pruebas promocionales”.
El uso del túnel de viento también se limita. Las pruebas en el simulador se harán a una escala del 60% y la velocidad que se podrá alcanzar será de 50 metros por segundo.
Las mantas térmicas que mantienen la temperatura de los neumáticos antes de salir a pista, sin embargo, han sobrevivido. Al igual que el lÃmite de 8 motores por piloto, a pesar de los rumores que apuntaban a que se reducirÃa a cinco.
El peso total entre monoplaza y piloto ha variado. El peso máximo permitido será de 620 Kg. ya que el sistema KERS será obligado para todas las escuderÃas.
Fuente: thef1.com
