Sep
30

Por fin Alonso en Ferrari

Publicado en la categoría GP Singapur

La escudería más emblemática de la Fórmula 1 acaba de anunciar que el piloto español Fernando Alonso se vestirá con el mono rojo de Il Cavallino Rampante en 2010. Ferrari y Alonso materializan así el tándem deportivo más esperado de la temporada.

Alonso con Ferrari. Y Ferrari sin Raikkonen. Así ha quedado el panorama de la F1 después de la esperada noticia que coloca al piloto español en la mítica y deseada Scuderia Ferrari.

Estamos muy orgullosos de darle la bienvenida a nuestro equipo a un piloto ganador que ha demostrado su grandioso talento ganando dos campeonatos del mundo en su carrera“, anuncia Stefano Domenicalli en el comunicado oficial de la escudería Ferrari. “Por supuesto, queremos darle las gracias a Kimi por todo lo que ha hecho en Ferrari: en su primer año con nosotros, consiguió el título mundial y contribuyó a la historia de Ferrari jugando un papel importante en la consecución del título mundial de Constructores en 2007 y 2008. Incluso durante esta difícil temporada, ha demostrado su gran talento, con varios buenos resultados, incluída la victoria en Spa. Estamos seguros de que podemos compartir buenos momentos juntos en el final de esta temporada“.

El asturiano ha fichado por tres años y gana así el prestigio de ser piloto titular de la escudería con más historia de la Fórmula 1. Una recompensa nada despreciable por la trayectoria de Alonso en el deporte rey del motor.

La llegada del Banco Santander a Ferrari como patrocinador ha ayudado en gran medida a que encajaran las piezas del puzzle. La entidad bancaria habría contribuido a que el Iceman rompa su contrato con Ferrari y que acabe, probablemente, en McLaren.

Con el consentimiento común, hemos decidido romper el contrato que me unía a Ferrari hasta finales de 2010, un año antes de lo previsto“, declara Raikkonen en el comunicado oficial de Ferrari. “Estoy muy triste por dejar el equipo con el que he pasado tres años fantásticos y llenos de victoria. Juntos hemos ganado el 50% de los títulos y he conseguido proclamarme campeón del mundo en 2007, consiguiendo así el objetivo que me había autoimpuesto en el inicio de mi carrera. Me he encontrado siempre muy cómodo y me llevo conmigo recuerdos bellísimos“.

Alonso tendrá de compañero al brasileño Felipe Massa. La Scuderia espera que el piloto se recupere para poder afrontar la temporada 2010 sin problemas tras el grave accidente que le alejó de la competición. Giancarlo Fisichella tendrá el papel de tercer piloto.

Después de un año complicado para el equipo Renault, y tres años sin saborear la victoria de un campeonato de mundo, el bicampeón del mundo Fernando Alonso ha cumplido por fin su sueño rojo, que se verá materializado en la fiesta de final de temporada de Ferrari, prevista para el 15 de noviembre en el circuito de Cheste, en Valencia, y no en Italia como había sido hasta ahora.

Fuente: thef1.com

Sep
28

El Jueves dia decisivo para la parrilla

Publicado en la categoría GP Singapur

Según todas las previsiones y después de que el director general de Renault haya admitido que “echarán de menos a Alonso”, el jueves, en el trazado de Suzuka, la Scuderia italiana confirmará el fichaje del piloto español Fernando Alonso para 2010.

Según el prestigioso diario alemán Auto Motor und Sport, el acuerdo entre la escudería italiana y el piloto asturiano tendrá lugar este mismo jueves desde las inmediaciones del GP de Japón.

Ferrari no quiere pronunciar las palabras mágicas y se está haciendo de rogar. “Es una posibilidad, pero no está garantizado“, sigue declarando el jefe del equipo, Stefano Domenicali. Pero todo los informes apuntan ya a un comunicado oficial en el país nipón.

Al parecer, según el Daily Telegraph, los abogados de la Scuderia ya se han puesto en marcha para cerrar los últimos detalles de la salida de Kimi Raikkonen del equipo. El finlandés podría volver a la escudería McLaren, en la que estuvo desde 2002 hasta 2006, con la ayuda del patrocinio de Santander, que participará en su mudanza financiera.

Por su pare, el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, admitió después de la carrera de Singapur que el rendimiento de Heikki Kovalainen no era el esperado y que se sentía decepcionado con su actuación. Además, alagó públicamente el talento de Raikkonen.

Consideramos que Kimi es uno de los mayores talentos de este deporte“, afirma.

Según diversas informaciones, tanto Lewis Hamilton como su padre estarían muy interesados en la perspectiva de tener a Raikkonen como compañero el próximo año.

En este momento estoy muy contento con cómo están las cosas en el equipo, pero tenemos que ver qué pasa“, dijo Hamilton.

Fuente: thef1.com

Sep
28

GP Singapur - Carrera

Publicado en la categoría GP Singapur

Lewis Hamilton ha logrado su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Singapur. Lo ha hecho con tanta autoridad como lo hizo en Hungría y, además, esta vez con el ‘agravante’ de nocturnidad. Salía desde la Pole Position con más gasolina que sus rivales, y sólo ha dejado el liderato momentáneamente en manos de Fernando Alonso.

De hecho, el bicampeón español ha sido el otro gran protagonista de la carrera, al firmar la tercera posición final en un Gran Premio especialmente complicado para el equipo Renault, mermado en patrocinios y personal de dirección por el escándalo protagonizado el año pasado por la escudería del rombo.

Timo Glock ha cruzado la línea de meta segundo, el mejor resultado para Toyota en lo que va de año, mientras que Sebastian Vettel ha tenido que conformarse con el cuarto puesto de carrera tras verse penalizado con un drive-through por exceso de velocidad en el carril de boxes. El alemán de Red Bull ha perdido la oportunidad de introducirse de nuevo en la lucha por el Mundial, mientras que su compañero Mark Webber queda definitivamente descartado al retirarse hoy con problemas de frenos.

Así pues, la lucha por el campeonato queda prácticamente en manos de los dos pilotos de Brawn GP, Jenson Button y Rubens Barrichello. Concretamente, Button tiene desde hoy más números para alzarse campeón al terminar la carrera justo por delante de Rubinho. Ahora son 13 puntos los que separan a ambos pilotos cuando quedan sólo tres Grandes Premios (o 30 puntos en juego) para el final de la temporada.

Heikki Kovalainen y Robert Kubica han completado la zona de puntos en Singapur, mientras que Jaime Alguersuari se ha visto obligado a abandonar por posibles problemas de frenos; Toro Rosso ha indicado a sus dos pilotos que volvieran a boxes al ver el accidente de Webber por la rotura de un disco de freno. Hasta el momento del abandono, el joven catalán ha luchado a brazo partido con media parrilla para evitar ser superado cuando ocupaba una meritoria decimocuarta plaza. En definitiva, un paso más en la formación de Jaime, que se ha adaptado muy correctamente a un circuito tan complicado como el de Marina Bay.

Ferrari tampoco se va contenta de Singapur. Kimi Raikkonen sólo ha podido ser décimo, mientras que la actuación de Giancarlo Fisichella ha sido incluso más gris, para ver la bandera a cuadros en el decimotercer puesto final.

Por último, merece mención Nico Rosberg y su excelente papel, sólo arruinado por invadir la línea blanca exterior en el carril de salida de boxes. Sin ese error, el alemán de Williams, que hoy orbita en torno al equipo Brawn, hubiera tenido el segundo puesto de la carrera al alcance de su mano.

Próxima parada, Japón. El desafiante circuito de Suzuka albergará la antepenúltima prueba de este Mundial 2009 de Fórmula 1, que promete nuevas emociones hasta que sepamos quién ganará el campeonato.

Fuente: thef1.com

Sep
24

Prueba los nuevos modelos de Peugeot

Publicado en la categoría General


Este Post está patrocinado.

La casa del emblema del león esta realizando una nueva campaña publicitaria, la cual cual consiste en poder probar varios modelos nuevos que se lanzan al mercado con el fin de acercarse mas al consumidor y resolver aquellas dudas que puedan tener los clientes a la hora de ir a comprar un coche, pues en la mayoría de los casos no te dejan probar ningún vehículo si no has comenzado ya el papeleo para comprar el modelo. Peugeot ofrece la posibilidad de probar sus modelos siguientes: 308cc, 3008, 5008 y RCZ. Para acceder a la posibilidad de poder probar uno de estos coches, haz click en la imagen siguiente.

Como primer modelo a probar tenemos el 308, del cual la marca va a sacar una edición limitada solo para España de 100 unidades, completamente equipadas y con unas características que posiblemente tardemos en ver en otro modelo. El modelo de edición especial mezcla algunas características del 307 cc y el 308 normal. Este nuevo modelo, sera una mezcla entre cupe cabriolet pero no por ello se ha sacrificado el espacio interior del vehículo, sino que dispondremos de 4 plazas bien delimitadas y suficientemente espaciosas para poder viajar cómodamente. Aunque el diseño es el característico de la marca, el 308 cc tiene una linea mucho mas suave y estilizada que podremos ver a simple vista, tan solo con ver el morro sabemos de que coche se trata, pero vemos un cambio significativo. Con un interior muy estudiado y pensado y un diseño muy elegante, la nueva versión corrige algunos fallos de sus modelos anteriores, lo que hace aun mas caprichosa la llegada de esta serie para los amantes de Peugeot. En cuanto a tema de motorizaciones, un asunto clave a la hora de elegir un coche y ya casi un tema personal por la gente amante de la gasolina, el nuevo modelo dispondrá de ambas posibilidades. En la versión gasolina tendremos la posibilidad de montar un motor 1.6 THP con una caja de 6 velocidades que nos brindara un consumo mixto de unos 7,5l/100km o ademas tendremos la posibilidad de montar una caja de cambios automática con la cual el consumo aumentara un poco hasta alcanzar los 8,1 l/100km en su consumo mixto. En cuanto a seguridad podemos decir que el coche equipa hasta 6 airbags (incluyendo un airbag de cabeza), ABS/ESP, arcos de seguridad, cinturones y sus 5 estrellas en el test Euro NCAP, es decir, excelente en cuanto a seguridad. Y en lo referente al tema de emisiones, este modelo cuenta con los filtros de partículas, control de consumos, norma de des-contaminación Euro 5, etc etc con el fin de obtener las menores emisiones posibles para preservar el medio ambiente.

El siguiente modelo que podemos probar es la versión 3008, un coche de tipo medio-compacto siguiendo relativamente una linea clásica y de ultima generación en cuanto a prestaciones y características. Aunque dicho modelo este en una categoría de medio-compacto, el modelo en cuestión tiende ha ser mas parecido a una berlina pero sin sacrificar la estabilidad de los modelos normales y sus prestaciones, pues es una mezcla entre ambos diseños. En el diseño de dicho modelo se ha logrado un coeficiente aerodinámico realmente bajo, con un valor de 0,296 que trabajando con unas ruedas Michelin logran consumos realmente bajos en sus series de motorizaciones, alcanzando cifras de 4,9 l/100km valores que hacen de este modelo algo realmente llamativo.

Como podemos observar y venimos comentando, este nuevo modelo es una mezcla entre berlina y los modelos normales, pero que mantiene aspectos como una posición elevada del conductor, característicos de las berlinas, pero un diseño tirando a la linea normal de la marca. El nuevo modelo dispone un interior muy cuidado, con la zona destinada al conductor muy detallada y con todos los controles al alcance y bien distribuidos, un diseño ergonómico y muy cuidado hacen que los interiores de los nuevos modelos sean realmente espectaculares.

La motorización disponible para el 3008 esta constituida por una serie de motores en gasolina y diésel con potencias entre 110cv y 150 cv que otorgan al coche un mayor control a la hora de exigirle y que no eleva demasiado su consumo, algo de vital importancia a día de hoy.

Siguiendo con los modelos que se presentan, le toca el turno al 5008, y aquí ya si que entramos en un mono volumen, muy bien equipado, y diseñado para un uso en familia y una utilización de la berlina en la mayoría de los terrenos. Equipada con la ultima tecnología en concepto de seguridad y convirtiéndose en un utilitario excelente para viajar.

Como gran parte de las berlinas, el nuevo modelo tiene la posibilidad de tener entre 5 y 7 asientos que pueden ser configurados según las necesidades y que otorgan una ventaja extra a la hora de disponer mas o menos espacio en el maletero según el uso que se le vaya a dar en el momento pues el usuario puede configurar el interior a su gusto. Ademas recalcamos que una de las características clásicas de estos modelos de cara a las familias es que incorporan un sistema de vídeo, con monitores de 7 pulgadas en los asientos desde los cuales los miembros de la familia mas jóvenes podrán disfrutar de sus películas favoritas en los viajes mas largos y pesados, haciendo mas ameno el trayecto. El pack de vídeo dispone de reproductor DVD, de vídeo portátil, consola de juegos, cascos inalámbricos vía bluetooth recargables, y otras muchas mas opciones de entretenimiento. Las diferentes motorizaciones que podemos encontrar para esta berlina serán en Gasolina y Diésel, desde motores de 110cv en versiones de 1.6 hasta opciones de 163cv en un 2.0 para Diésel y desde 120cv hasta 156cv en la configuración de Gasolina. En cuanto a seguridad, el modelo incorpora la ultima tecnología en este campo, y uno de los aspectos curiosos es que el 5008 dispone de un sensor de distancia, el cual te informa de la distancia que hay con el vehículo que tenemos enfrente e incluso te ofrece la posibilidad de configurar una alerta visual relacionada con la distancia entre ambos vehículos.

Y para terminar, tenemos la gran oportunidad de presentar la apuesta de Peugeot por un coche de diseño deportivo, pero manteniendo la tradicional linea que viene siguiendo la marca y las ultimas novedades en cuanto a prestaciones y tecnología. Siguiendo una linea de tipo coupé compacto, el nuevo modelo que se presenta es un camino hacia una nueva linea de coches con los cuales la marca piensa atraer a un grupo de usuarios amantes de las lineas deportivas.

Desde el centro de diseño de la marca, se ha querido plasmar unas lineas elegantes, dinámicas y expresivas que en su conjunto y en compañía de la iluminación creen juegos de luces que hagan resaltar en lo máximo posible todas las curvas, relieves y contornos de esta creación.

Con un diseño interior tan bien cuidado como el exterior, que intenta transferir un ambiente deportivo y elitista, ademas de cuidar aspectos cruciales como la ergonomia sin romper la linea del vehículo ni hacer incomoda si estancia en el interior logrando así una elevada sencillez y conformidad en la conducción de este modelo. El espacio del conductor así como de todos los diferentes controles, están pensados y colocados para favorecer un uso optimo, fácil y sin necesidad de distraerse en el transcurso de los trayectos.

Las diferentes motorizaciones que podremos encontrar tanto en Diésel como en Gasolina, van desde los 150cv hasta los 200cv dotando así de una formidable potencia y remarcando aun mas el carácter deportivo del RCZ. En Diésel dispondremos de un 2.0 HDi FAP 16Vcon 163cv mientras que en Gasolina tendremos un 1.6 THP 16V de 156cv o 200cv.

En cuanto a conducción, el RCZ dispone de ABS/ESP, sistema de control de tracción, sistema de control dinámico (CDS), repartidor electrónico de frenada(REF) y sistema auxiliar de frenada de emergencia(AFU).

Con este espectacular panorama y una oportunidad excepcional de probar unos vehículos nuevos y que están fabricados con la ultima tecnología, creemos que prestar atención a esta campaña y animarse a probarlos puede ser una experiencia realmente interesante y ademas si nos animamos a la compra, disfrutaremos de unos planes de financiación espectaculares.

Sep
23

Alain Prost posible candidato al puesto de Briatore

Publicado en la categoría GP Singapur

Parece que el acuerdo entre Prost y Renault es inminente. Tanto es así, que el cuatro veces campeón del mundo podría viajar a Singapur para actuar como director del equipo Renault ya en esta carrera nocturna, que tanto ha dado que hablar últimamente.

Con Flavio Briatore excluido de por vida según la resolución de la FIA, el equipo francés podría haber elegido a Prost, de 54 años de edad, como favorito para reemplazar al famoso italiano.

Informes de la prensa francesa, aseguran que la firma del contrato en que sellen su colaboración es inminente, sin embargo, un portavoz del equipo declaraba que la información se publicará “en los próximos días”.

Prost, que ya dirigió su propio equipo entre 1997 y 2001, fue evasivo cuando se le preguntó por los medios de comunicación acerca de los rumores. “Es difícil de decir”, decía en la radio Europe 1. “En primer lugar, sería necesario que me hicieran una propuesta”, añadía.

Además, habló acerca de la imagen de Renault en la Fórmula 1 y sobre sus intenciones. “La imagen de Renault ha sido dañada y si puedo ayudar a Renault a restaurar su imagen a través de la Fórmula 1” concluía, dejando entrever su esperanza en convertirse en el nuevo jefe de Renault.

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