Ago
24

GP de Europa - Carrera

Publicado en la categoría GP Valencia

Rubens Barrichello ha logrado hoy en el Valencia Street Circuit una victoria impecable que le catapulta de nuevo a la segunda posición del mundial de pilotos. El brasileño de Brawn ha podido rendir así homenaje a su compatriota Felipe Massa, que sigue convaleciente tras recibir el impacto de un muelle desprendido de su coche en el pasado GP de Hungría.

De este modo, Barrichello vuelve a ganar un Gran Premio cinco años después de alzarse victorioso en el primer GP de China de la historia, todavía en el equipo Ferrari. Gran trabajo y suculenta recompensa, porque Rubinho se queda ahora a 18 puntos de su compañero Jenson Button en el Mundial, lo que le permite luchar de igual a igual y con el respeto del equipo hasta las últimas fases del campeonato.

Detrás del brillante Barrichello, Lewis Hamilton dejará Valencia con un agridulce segundo puesto bajo el brazo. Es más dulce que agrio, desde luego, porque hoy se ha confirmado una vez más el extraordinario progreso de McLaren durante esta temporada. De hecho, el joven Campeón del Mundo ha ocupado la primera posición hasta que un error del equipo McLaren durante el segundo repostaje de Lewis le ha retrasado sustancialmente respecto al paulista de Brawn. Probablemente hubiera perdido la carrera igualmente, aunque lo hubiera hecho por un margen incluso inferior. En cualquier caso, no hay que perder de vista a las flechas plateadas de cara a circuitos donde la potencia del motor Mercedes puede ayudarles, como son Spa-Francorchamps y Monza.

Kimi Raikkonen ha completado el podio de Valencia, con un trabajo poco llamativo pero muy efectivo. El Ferrari F60 es cada vez más rápido y una buena salida le ha aupado hasta las posiciones de lucha por la victoria, así que la intachable de conducción ha sido el último ingrediente para conseguir el segundo podio consecutivo de la Scuderia. La otra cara de la moneda para el equipo italiano es la de Luca Badoer, último clasificado de la carrera, penalizado durante la carrera por pisar la línea blanca del carril de salida de boxes y protagonista de un par de salidas de pista durante la carrera. El de Luca ha sido un fin de semana para olvidar, y el regalo que Ferrari le ha querido hacer dejándole correr en Valencia podría tornarse en auténticas pesadillas para el veterano italiano que no habrá disfrutado su oportunidad ni un solo segundo. No tenemos claro que siga en Bélgica y mucho menos en Italia.

De vuelta al optimismo, Fernando Alonso ha firmado hoy en su tierra un sexto puesto, por delante de personajes tan relevantes en este campeonato como Jenson Button (séptimo al final del día) o Mark Webber (sólo noveno, penalizado por el tráfico en pista en momentos clave). Al contrario de lo previsto, Fernando ha ganado una posición en la salida y más tarde se ha beneficiado del abandono de Sebastian Vettel por avería técnica para establecerse en la sexta posición que ha conservado hasta cruzar la línea de meta. En cuanto a Vettel, cae hasta la cuarta posición en el campeonato y se despide de Valencia con muy malos recuerdos. En ningún momento ha estado cerca de la cabeza y, después de la rotura de motor que sufrió ayer, lo último que deseaba era ser traicionado otra vez por la mecánica de su RB4.

Por su lado, Jaime Alguersuari ha terminado su segundo Gran Premio en la categoría reina y sigue ganando una preciosa experiencia que mejorarán sus cualidades de aquí a final de año y, sobre todo, le situarán muy bien para empezar la próxima temporada con el equipo Toro Rosso. La posición es lo de menos, pero el decimosexto puesto logrado hoy le coloca por delante del malogrado Badoer y también de su propio compañero de equipo, que primero ha roto el frontal de su STR4 y luego ha tenido que abandonar con problemas mecánicos, pero antes de sufrirlos ya marchaba por detrás de Jaime, así que el español ha firmado una actuación más que correcta. Justo por delante ha terminado Romain Grosjean, que ha cometido más errores que nuestro piloto, aunque también ha exhibido un ritmo de carrera más rápido. Un debut correcto para el francés, que tenía bastante más experiencia que Jaime cuando el viernes se puso a los mandos del R29.

Nico Rosberg ha firmado el quinto puesto con su Williams, un resultado muy reseñable que incrementa su cuenta de Grandes Premios consecutivos en la zona de puntos. Alonso ha estado cerca de amenazar su posición en los últimos compases de la carrera, pero finalmente no ha habido lucha directa. Por último, Robert Kubica ha cerrado la zona de puntos por delante de un maltrecho Webber a quien la mala suerte ha privado de recuperarle algún punto a Jenson Button en la lucha por el campeonato.

Fuente: Thef1.com

Ago
20

Reglamento Tecnico de 2010

Publicado en la categoría General

El órgano rector de la Fórmula 1 ha hecho público el reglamento técnico y deportivo para 2010 en el que, entre otros puntos, destaca la supresión del límite presupuestario a dos niveles y el fracaso del sistema de puntuación por medallas que proclamaba Bernie Ecclestone.

El polémico límite presupuestario a dos niveles (uno para los equipos consolidados y otro para los recién llegados) se ha eliminado del reglamento para la próxima temporada. Al igual que ha ocurrido con el también controvertido sistema de puntos con medallas.

Además, la FIA ha publicado que la Q3 se hará con un nivel mínimo de combustible ya que el repostaje durante la carrera estará prohibido.

El aumento de tests durante la temporada 2010 tampoco se ha materializado, con sólo 8 pruebas y un límite de “pruebas promocionales”.

El uso del túnel de viento también se limita. Las pruebas en el simulador se harán a una escala del 60% y la velocidad que se podrá alcanzar será de 50 metros por segundo.

Las mantas térmicas que mantienen la temperatura de los neumáticos antes de salir a pista, sin embargo, han sobrevivido. Al igual que el límite de 8 motores por piloto, a pesar de los rumores que apuntaban a que se reduciría a cinco.

El peso total entre monoplaza y piloto ha variado. El peso máximo permitido será de 620 Kg. ya que el sistema KERS será obligado para todas las escuderías.

Fuente: thef1.com

Ago
19

La F1 vuelve a España

Publicado en la categoría GP Valencia

Con todas las polemicas sobre la sancion impuesta al equipo Galo en el GP anterior, antes de ayer, se emitio un comunicado en el cual se rectificaba la sancion a una multa economica de unos 60 mil dolares. Asi pues, por segundo año consecutivo, volveremos a ver a Fernando intentando luchar por un resultado bueno, si sus rivales se lo permiten.

Antes de seguir, comunicamos que Felipe Massa estara de nuevo en su monoplaza para el GP de Italia, en el cual se esperan que haya mucha actividad en cuanto a fichajes. Massa, que salio un dia antes de lo previsto del Hospital, se recupera a un ritmo elevado, y esto hara que su regreso sea en menos de un mes.

En en GP de Valencia, tendremos 2 nuevos pilotos, uno en el equipo Renault reemplazando al piloto Nelson Piquet, y otro en Ferrari, que reemplazara a Massa hasta su regreso. Ambos pilotos, son jovenes, y en el caso de Renault, el sustituto de Piquet, proviene de la GP2. En Ferrari, el piloto es probador como el catalan Marc Gene. Con un GP un tanto polemico y lleno de cambios, debido a la crisis, y a que grandes pilotos como Alonso o el mitico Michael podian estar o no subidos a un monoplaza, al final, las cosas se quedan claras, y ya esta todo preparado para un fin de semana, donde el calor va a ser el gran protagonista.

Ago
12

El Kaiser no pilotara en Valencia

Publicado en la categoría GP Europa

En un comunicado de ultima hora realizado ayer por la escuderia, decia que el piloto 7 veces campeon del mundo no iba a volver a la formula 1, y menos en el gran premio de Valencia, debido a los fuertes dolores que su cuello acusa por una caida de motos en el mes de Febrero. Tras las diversas sesiones de entrenamientos para preparse, Micheal acusaba fuertes dolores en su cuello, que no podian ser aliviados ni mejorados por el grupo de medicos que lleva detras.

Asi pues, el piloto encargado de sustituir a Massa seran para Luca Badoer quien se subira al monoplaza en el proximo GP, aunque esto no esta del todo seguro, pues la federacion española, ha solicitado que sea Marc Gene quien sea el encargado de sustituir a Massa, no creemos que esta reclamacion se lleve a cabo asi que tendremos que esperar mas tiempo para volver a ver 2 españoles juntos en pista nuevamente.

Ago
3

Nelson Piquet ya esta fuera

Publicado en la categoría General

La escuderia francesa ya ha hecho oficial que el segundo piloto del equipo, Nelson Piquet ha dejado de formar parte de este, debido a su nulo rendimiento. La plaza libre sera ocupada por el piloto reserva que actualmente compite en la GP2.

En las diversas declaraciones que se han ido sucediendo a lo largo del dia, Nelson comentaba que en el equipo no recibia un trato justo, que las novedades nunca le llegaban a la misma hora y que mas que apoyarle ocurria todo o contrario. Tambien critico mucho al patron del equipo, reprochandole que mas que un amigo fue casi como un verdugo.

Asi pues, se rumorea que N.Piquet pueda estar sentado al año que viene en un monoplaza de Sauber en caso de que este equipo sea comprado o rescatado.

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