El Presidente del equipo Toyota, John Howett, ha confirmado las informaciones aparecidas recientemente que sugerÃan que la escuderÃa japonesa comenzará la temporada 2009 sin el sistema KERS en su monoplaza.
“Es muy improbable que en la primera carrera de la temporada tengamos un sistema KERS lo suficientemente seguro y fiable para que pueda ofrecernos una ventaja en nuestro rendimiento,” aseguraba Howett en Interlagos.
Está confirmado, el Gran Premio de Canadá se quedará definitivamente fuera del calendario 2009 de Fórmula 1 tras fracasar las últimas negociaciones para que se pudiera mantener la prueba entre el gobierno canadiense y el patrón de la máxima categorÃa del automovilismo, Bernie Ecclestone.
“A pesar de nuestros esfuerzos y los de la comunidad empresarial, las exigencias irrazonables de la Fórmula 1 exceden nuestra capacidad de pago. Me gustarÃa dar las gracias a mis colegas de los gobiernos federales y provinciales y a los miembros de la comunidad empresarial que unieron fuerzas en un intento de salvar el gran premio”, indicó Tremblay.
El director ejecutivo de la F1 Bernard Ecclestone, ha afirmado que no tiene previsto retirarse nunca.
A sus nada menos que 78 años, el multimillonario que dio forma a este deporte, expresa su deseo de trabajar indefinidamente. En esta cuestión Ecclestone ha sido muy contundente ante las preguntas de los periodistas: “Nunca, nunca, nunca. El primer dÃa que no vaya a trabajar me estarán bajando a mi tumba. Y eso no será hasta dentro de mucho.”
Hace nueve años Bernard sufrió un operación de triple bypass coronario, aunque actualmente dice que se siente “sano como una manzana”, en sus propias palabras.
Ecclestone le augura un gran futuro a este deporte, e insiste en que propuestas para nuevos Grandes Premios no faltan. Según sus propias declaraciones: “Si vieran la lista de peticiones que tengo en mi oficina no se lo creerÃan. Es impresionante.”.
Asà pues, parece que tenemos Ecclestone para rato.
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que fue de 1:23.499, aún asà se quedo bastante atrás con respecto al joven Sebastian Vettel, que volvió a ser el hombre que marcó la pauta a los mandos de su Red Bull. Sólo el piloto alemán y su ex compañero en Toro Rosso Sébastien Bourdais bajaron de 1:20 en el trazado catalán.
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