A Fernando Alonso le gustaria acabar el actual campeonato con un nuevo triunfo en su haber. Todos deseamos ver una nueva victoria de Fernando. En la primera sesión de entrenes acabó 6º, a partir de ahà ha ido progresando hasta alcanzar el primer puesto.
Jarno Trulli ha sido tercero con su particular lucha frente a los tiempos de Massa. Lewis Hamilton no a logrado controlar a su McLaren Mercedes en esta tanda. Se están preparando mejorÃas para el MP4-23, la prohibición de las pruebas desde el Gran Premio de China ha postergado la revisión en los libres. Almenos ha podido sentir todo el apoyo de la gran masa de aficionados de su paÃs en el graderÃo de este impresionante circuito de Interlagos.
Ayer, dia 30 de Octubre del 2008, en un centro comercial de la ciudad donde se encuentra el circuito brasileño Interlagos, algunos hinchas pidieron a Robert Kubica, sin nada por lo que pelear, que chocara contra Hamilton para arruinarle las opciones de ganar este mundial.
Esta claro que los seguidores de la escuderia Ferrari lo que mas desean es un fallo del piloto ingles para que gane el piloto Felipe Massa. Lewis Hamilton tiene casi el titulo en la mano, ya que solo le hace falta quedar entre los cinco primeros puestos en la carrera del domingo para ganarlo.
En Interlagos, el piloto britanico afirma que esta muy tranquilo y que no cambiara su “mentalidad agresiva” aunque las circustancias recomienden prudencia.”No sera como el año pasado. No siento presion” confeso Hamilton.
A su vez, Felipe Massa esta confiado:”Soy optimista al cien por cien. Sueño con el titulo. Interlagos es muy imprevisible”, advierte el piloto.
Fernando Alonso lo tiene claro, “No quiero que gane McLaren” sin embargo no cree en las sorpresas. “La carrera sera muy limpia”
Una cosa esta clara, la ultima carrera de este mundial sera muy entretenida por lo que pueda pasar, yo no me la pierdo .
Un saludo
http://www.pinchalaruedadehamilton.com es una pagina de internet en la que internautas escriben todo tipo de improperios contra el piloto Lewis Hamilton. El sitio de internet anima a sus visitantes a llenar la pista de Interlagos de chinchetas virtuales y erizos con puntas afiladas para que destrocen los neumaticos del britanico. Cada clavo en el camino de Hamilton esta acompañado por un comentario. Muchas de las viñetas incluyen insultos de mayor o menor grado, incluso racistas.
Esta pagina a salido hasta en los medios de comunicacion britanicos por la cantidad de comentarios hacia Hamilton. Un portavoz de La Federacion Internacional de Automovilismo (FIA) hizo publico un comunicado:
”Nuestra posicion siempre ha sido muy clara. La discriminacion y los prejuicios no tienen sitio en el deporte o la sociedad. Condenamos esos desagradables comentarios.”
El dominio de la web esta registrado por una firma española, que no realizo ningun comentario al respecto. En Inglaterra rapidamente se vinculo esta polemica con incidentes anteriores relacionados con el racismo en el deporte español.
La FIA ya mostro su malestar por los silbidos y las pancartas contra Hamilton a principio de la temporada que se pudieron ver durante los entrenamientos de Montmeló.
Veremos como acaba toda esta historia, pero esta claro que cada vez que ocurre un incidente similar siempre nos tachan a todos los españoles de racistas, creandonos mala imagen a causa de una minoria de personas.
Un saludo
Rubens Barrichello insiste en que no afronta el GP de Brasil de la próxima semana como su última carrera en la Fórmula Uno.
El veterano piloto brasileño, que este año ha superado el histórico record de Grandes Premios disputados de Riccardo Patrese, se ha convertido en el piloto con más carreras disputadas en la historia de la Fórmula Uno y todavÃa espera poder continuar una temporada más en Honda.
Pero incluso aunque la última carrera de este año se disputará en su ciudad natal, Sao Paulo, el piloto de Honda de 36 años no quiere tomarse esta cita, su 270º Gran Premio, como el último de su carrera en la F1.
“No me lo tomo como mi última carrera,” decÃa Barrichello. “Simplemente es otro Gran Premio de Brasil, una carrera fantástica en la que siempre recibo toda la energÃa de los aficionados.”
El piloto brasileño se resiste a descartar la posibilidad de poder volver a Sao Paulo el próximo año en la que serÃa su 17ª temporada consecutiva en el Campeonato del Mundo de F1, mientras se suceden los rumores sobre sus posibles negociaciones con Toro Rosso.
Las exigencias fÃsicas del circuito se ven incrementadas por el hecho de que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, lo que provoca que el cuello de los pilotos se vea castigado en el lado contrario al habitual. Se trata de un circuito donde es posible adelantar, especialmente en la frenada de la primera curva, y por lo que se refiere a la puesta a punto del coche se tiende a favorecer el hecho de contar con una buena velocidad punta en recta, para asà asegurarse de que los pilotos pueden ganar posiciones y defenderse de los rivales en las 71 vueltas de la carrera.
Interlagos incluye un número relativamente bajo de curvas rápidas y con altas fuerzas laterales para los neumáticos. Eso combinado con un asfalto que no es particularmente abrasivo permite utilizar unos neumáticos relativamente blandos. En consecuencia, Bridgestone ha optado por los compuestos medio y blando de su gama 2008 para esta última carrera de la temporada.
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