El presidente de la comisión de seguridad de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Charlie Waiting, ha visitado las obras de construcción y montaje del Valencia Street Circuit junto con los responsables deportivos de Valmor Sports, de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA) y el secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez.

Escrito por Pablo | Aún no hay comentarios, escribe uno tú »

Con la amenaza de la lluvia de forma constante, al final, no hubo agua en la clasificación del GP de Mónaco. Por la mañana, los últimos entrenamientos libres se habían disputado sobre asfalto mojado, pero a la hora de la verdad, y a pesar de un cielo cubierto, nadie tuvo que lidiar con el agua.

Alonso fue séptimo, y la pole position la logró Felipe Massa con Ferrari. Fernando pasó todos los cortes con mucho. Primero, en la Q1, quedó en la decimotercera posición (1.16.646), dejándole a mas de un segundo y medio del mejor (Massa, 1.15.190). Las previsiones para la Q2 no eran demasiado buenas para Fernando, pero intentó lo máximo y precisamente al final, cuando tiró a fondo y consiguió ese 1.15.827, tuvo la certeza de poder seguir hasta la Q3. Lo hizo mediante un tiempo increíble, considerando el coche que llevaba. Esto le daba el permiso para participar en la sesión final.

Con los coches ya con cargas de gasolina para la carrera, logró ponerse quinto en los primeros minutos, inmediatamente detrás de los cuatro coches más poderosos. Siguió tirando con las ruedas más blandas y al final quedaba ubicado en el séptimo lugar final, detrás de Rosberg y delante de ambos Red Bull. Su mejor tiempo en esa sesión final fue de 1.16.852, lo que pude considerarse un tiempo excelente, ya que casi iguala al que había logrado en la Q2, con los depósitos casi vacíos.

Escrito por Pablo | Aún no hay comentarios, escribe uno tú »

Hola a todos, como van, aqui tamos un dia tras otro para comentar las novedades.

Bien, tenemos ante nosotros el gp de Monaco, carrera de lo mas rara en configuracion y con un entorno de lo mas elitista que se puede ver, pero como no estamos aqui para hablar del principado en si, pues voy a entrar en detalles de lo que nos interesa, vamos a ello.

Bien, empiezo por Renault. El piloto español, logra el septimo mejor tiempo en los primeros libres, pero esta guardando la artilleria. En una de las vueltas se ha salido y ha perdido el aleron trasero, afortunadamente, solo ha sido eso, el aleron, no ha tenido mas consecuencias y ha podido volver a la pista al rato. Su compañero, al cual le han advertido que o mejora o esta de patitas en la calle, tambien ha tenido alguna salida pero no ha destacado su tiempo.
Como llevamos viendo a lo largo de este inicio de temporada, los que vuelven a mandar son los de siempre, Ferrari y Mclaren, ambos equipos se han ido disputando los mejores tiempos, entre Kimi y Hamilton. Sus escuderos no hay sido brillantes. Kimi a logrado el mejor tiempo de la primera sesion y Hamilton el mejor tiempo de la segunda sesion.

Bmw lleva su marcha de no destacar y realizar vueltas con el coche cargado de gasolina, pero se ha situado en la segunda sesion en el segundo mejor crono.

Mañana viernes, no habra entrenamientos y estos se reanudaran el sabado, por lo que todos los datos obtenidos serviran de poco a los ingenieros. Se espera que esta carrera sea especial, ya que sin las ayudas electronicas, mantener el coche en el asfalto sera mas dificil de lo normal y a esto le añadimos que hay posiblidades de lluvia en estos dias.

Como es un circuito en el cual el piloto cuenta bastante, podemos ver alguna sorpresa y tener al español en los puestos de cabeza si todo va bien, o igual se queda fuera de carrera, es una loteria. Han coentado que las estrategias seran normales y que tendran en cuenta a los pilotos apartir de la octava posicion de clasificacion, ya que estos seran los que vayan a una sola parada.

esto es todo por hoy, mañana o pasao seguro habra mas.

Saludos

Escrito por Pablo | Aún no hay comentarios, escribe uno tú »

Fernando Alonso concluyó el Gran Premio de Turquía, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, en sexta posición y confirmó, de paso, los progresos del R28. La victoria fue para Felipe Massa, la tercera consecutiva del piloto de Ferrari en el circuito de Estambul, por delante de Lewis Hamilton y de Kimi Raikkonen, que se mantiene al frente de la clasificación general del campeonato con siete puntos de ventaja sobre el inglés y el brasileño.

El triunfo le sirve a Massa para alargar su idilio con el circuito de Estambul y también para reivindicarse después de un difícil inicio de temporada. Es improbable que Ferrari consienta una lucha fratricida entre sus dos pilotos, pero por si acaso Felipe asoma la patita en la clasificación general.

El otro gran protagonista del día fue Lewis Hamilton. McLaren apostó por una estrategia de tres paradas que a priori parecía poco ortodoxa pero que, a la hora de la verdad, sirvió para quebrar otro doblete de Ferrari. El inglés recuperó la agresividad que le hizo famoso la pasada temporada y apretó de lo lindo a lo largo de la carrera a Massa y Raikkonen, al que al final desbancó del segundo peldaño del podio. Chapeau para el inglés y también para el equipo de Ron Dennis. Su compañero Heikki Kovalainen, recuperado del pavoroso accidente de Montmeló, sentenció su carrera al entrar en boxes en la primera vuelta tras pincharse una rueda en un toque con Raikkonen.

En cuanto a Alonso, realizó una carrera perfecta a tenor del material de que dispone. Renault ha mejorado hasta afianzarse como cuarto equipo del campeonato, tras los intocables Ferrari, McLaren y BMW-Sauber, pero el podio sigue antojándose inalcanzable salvo desastre de los pilotos de cabeza. Fernando está siempre con la caña preparada -no le queda otra- y en Turquía sacó tajada de una salida magistral y de la desgracia de Kovalainen, pero una espectacular pasada de Raikkonen por motor en plena recta se encargó de devolvernos a la cruda realidad. No hay más.

Los pilotos de BMW-Sauber, Robert Kubica y Nick Heidfeld, estuvieron en esta ocasión en un discreto segundo plano y aun así fueron cuarto y quinto, justo por delante de Alonso, mientras que Mark Webber y Nico Rosberg completaron las posiciones con derecho a puntos.

La carrera tuvo un momento emotivo cuando en la vuelta de calentamiento previa a la salida Rubens Barrichello fue felicitado por radio. ¿El motivo? El brasileño se convirtió en Estambul en el piloto con más participaciones en grandes premios, nada menos que 257. Lástima que el siempre caballeroso Rubinho, que algunos rumores sitúan la próxima temporada en la IndyCar, tuviera que celebrar la efeméride con una triste decimocuarta posición.

Escrito por Pablo | Aún no hay comentarios, escribe uno tú »

Felipe Massa tomará la salida del Gran Premio de Turquía desde la Pole Position, después de lograr esta tarde el mejor tiempo en la sesión de calificación. Heikki Kovalainen le flanqueará en la primera línea de parrilla, lo que demuestra que los McLaren tienen un ritmo muy veloz a una sola vuelta.

Escrito por Pablo | Aún no hay comentarios, escribe uno tú »